C'est le Jour J - Rendez-vous à 15h30 au Centre de Contrôle Technique pour l'examen de passage de Golden Banana.
Petit rappel: Golden Banana est une Giulia Sprint tipo 10112 de 1962 immatriculée "Ancêtre" en Belgique. L'objectif est d'immatriculer Golden Banana en France avec une Carte Grise Normale. Pour cela, il faut entre autre obtenir un CT valide.
Les CT deviennent de plus en plus drastiques et, au-delà des réglages de phares, qualité des pneus, etc, etc le challenge était d'être certain d'obtenir un CT sans contre-visite.
Une attention particulière a donc été donnée à la préparation de la voiture en matière d'amortisseurs et de réglage des freins.
En effet, Golden Banana possède les freins à tambour à deux machoires à l'arrière et à trois machoires à l'avant. Alfa roméo a testé ce type de freinage à l'avant durant une année avant de passer à des freins à disque Girling à l'avant.
N'hésitez pas à poster des commentaires au sujet des freins à tambour versus freins à disque- C'est un sujet animé auprès des alfistes !
Résultat des courses ? Pratiquement un sans-faute !
Les seuls défauts sans obligation de contre-visite sont la défectueusité des protections caoutchouc des rotules.
Ceci sera revu en 2010 lors de la réfection complète des trains avant.
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1 commentaire:
J'ai vu ton auto à Cavaillon samedi matin, mais vu que j'avais pas ton portable....
Elle est sympa, bien dans son jus, on vois qu'elle a vécue beaucoup de chose,
A bientôt
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